隊長の日記w

車、バイク、日常のこと暇見て書いていきますwたまに猫のタマも登場します

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夏タイヤ

夏タイヤと言うのは・・・雪が降る地方の独特の呼び方かもしれません・・
夏タイヤに対して・・冬タイヤ、これはスタットレスタイヤやスパイクタイヤのこと
スタットレスタイヤを選ぶときにはやはり価格よりも滑らないことを重要視します
なので・・最新のパターンもしくは1つ前のパターン
もしくはブランドで選んでいると言うのが多いと思います。
隊長はBSさんメインなので・・・BSさんのタイヤを例にしますが
最高峰?がVRX→ REVOGZ→REVO2→REVO1→→ST30
と言うような順になっています・・・お金に糸目はつけないと言う方にはVRX
おってGZ・・・2・・1と言う具合に・・・で値段でと言うことであればSTを進めるのです
実際に同じ車に同じ条件ですべてのタイヤを試したわけではないので・・・
どのタイヤが1番かは、比べようがありません
ただ・・・1つ前のパーターンよりは最新のもの・少しでも良いコンパウンドを使用してるもの
というようにメーカーの発表する性能を信頼して選ぶわけです。
冬タイヤについては、こんな感じなので比較的わかりやすいw

問題は夏タイヤ・・・・
BSさんだけで・・ポテンザ・レグノ・エコピア・プレイズ・ビースタイル・ネクストリー・スニーカー
と7種類w
でポテンザだけで・・8種類・・エコピアは11種類・レグノは4種類・プレイズ3種
スニーカー2種・ビースタイルプレイズ各1種と・・・30種類以上のタイヤが・・・

もうぐちゃぐちゃな状況・・・ビースタイル・プレイズ・スニーカーのように消え行く?タイヤも
カタログにはしっかりと掲載されてます。
それぞれ性能にも差があり寿命も千差万別・・・タイヤの騒音もまちまち
確かに冬タイヤと同じように性能で価格で選ぶと言うことになるんですけど・・・

隊長説明できませんw確かにポテンザとレグノこれについては
スポーツ走行にはポテンザ・・・乗り心地静粛性を追求するならレグノぐらいは
説明できますが・・・そのほかについては、カタログ見てもどんぐりの背比べw
エコピアのほうがネクストリーよりは良いですよと説明するだけの根拠が乏しいw

まして冬タイヤとは違い・・・つるつるの凍結路面ではないので・・・
性能についても説明しずらい・・まして冬タイヤのように最新→1つ前と言うような違いでもない
タイヤを進めるほうとしては・・・非常に説明しずらい状況です

結局価格で選ぶということになると・・・輸入タイヤには太刀打ちできる金額にはならない
レグノと・・・輸入タイヤを比較するのであれば・・・それ相応の説明は出来ますが
その下のグレードのタイヤはレグノよりも性能が劣る・・・輸入タイヤと比べてどうなの?
ときかれても・・・・輸入タイヤよりは良いだろうけどと言葉に詰まってしまうw
価格が3倍近い現状・・・3倍長持ちします?ときかれても返答できません。
最近は・・・まあダメでも1年くらいはもつんだろうから・・・毎年変えても、国産とかわらないから
ためしにはいてみては?と進める始末・・・
で履いてみて音が気になるなら、次ぎかえるときは別なメーカに・・・ってな具合に・・・

いっそのこと・・・最高級グレード・スポーツ走行用・中間グレード・価格勝負の4種類に
していただければわかりやすいし進めやすいと思うのですが・・・

どうやってタイヤを選んでますか?
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